马来西亚2013年汽车市场将掀国产车与非国产车并购风潮
2013/02/23
根据马来西亚汽车商公会(MAA)去(2012)年各类汽车销售量统计显示,马国去年共计销售62万7,753辆汽车,
较前(2011)年之60万123辆增加4.6%,创历年来来新高纪录;其中国产车销量为33万258辆,占总销量之52.61%,
非国产车销量则为29万7,496辆,占47.39%。
马国国产车过去10年来一直与非国产车抢夺市场占有率,竞争异常激烈。
马国国产车市占率从2003年之74%一直下滑至2012年之52.61%,非国产车则从2003年之26%上涨至2012年之47.39%,已威胁国产车地位。
马国市场分析师咸认,随着东协市场整合,该区域之供应链促使非国产车成本走低,马国国民可支配所得逐年增加,购车者对汽车品质及产品需求提高,使非国产车进一步侵占国产车市占率。基于马国国内汽车市场已呈饱和,
预见非国产车于本(2013)年销量将继续走高,至本年底或可攻克半壁江山,拿下50%市占率。
市场预见国产车与非国产车继续整合并购将是马国车市之长期趋势。
马国第一国产车公司─“普腾”(Proton)与第二国产车公司─“灵鹿”(Perodua Kancil)最终将与全球车市接轨,不只立足本地市场,亦与海外出口市场展开竞争。普腾公司之弱点在于产能过剩及本地供应链问题。
倘普腾公司与外资伙伴结合,将可分享平台及兼备资源的弹性,除可扭转该公司日益下跌之市占率(目前为22.5%)外,并涉足区域及全球市场。
马国汽车商公会较早前预测马国本年汽车总销量将可达64万辆,较去年增加1.95%。
惟国际谘询顾问公司─Frost & Sullivan却预测马国即将举行全国选举、新国家汽车政策不明朗及马国中央银行可能于该国选举中后采行更严格汽车融资规定等因素,使马国本年汽车销量可能挫跌4.5%。
资料来源:国贸局网站